정부의 K조선ㆍ해운의 재도약 전략보고서 Part 3 요약

K조선ㆍ해운을 선도하다 전략보고서(Part 3)는 한국 조선·해운 산업이 위기를 극복하고 세계를 선도하는 산업으로 재도약하기 위한 정부와 업계의 전략, 성과, 미래 방향을 다룹니다.

핵심 내용 요약:

상생협력 기반의 재도약

정부는 조선과 해운 산업을 별개의 산업이 아닌, 상호 연계된 산업으로 보고 상생협력 전략을 추진했습니다. 국적선사의 초대형 컨테이너선 20척을 국내 조선소에 발주하여 조선업에 일감과 일자리를 제공했고, 이 덕분에 해운산업도 글로벌 경쟁력을 빠르게 회복했습니다.

친환경·고부가가치 선박 중심 전환

국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 대응해, 친환경·스마트 선박 개발에 집중하고 있습니다. LNG 운반선, 초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박 분야에서 세계 1위의 경쟁력을 확보했습니다. 이러한 기술력은 해운사들이 글로벌 선사와 대등하게 경쟁할 수 있는 기반이 되었습니다.

산업 생태계 강화와 디지털 전환

해운-조선-철강 등 전후방산업의 유기적 협력, 스마트선박과 자동화항만 등 디지털 전환, 친환경 전환이 주요 전략입니다. 이를 통해 산업 체질 개선과 지속가능한 성장 기반을 마련했습니다.

성과

해운산업은 한진해운 파산 이전 수준의 경쟁력을 회복했고, 조선업은 13년 만에 최대 수주 실적을 달성했습니다. 대표 선사인 HMM은 10년 만에 흑자 전환에 성공했고, 중소·중견 선사들도 안정적으로 성장하고 있습니다.

미래 전망

앞으로도 친환경·스마트 선박 중심의 기술 혁신, 해운·조선산업의 상생협력, 글로벌 공급망 변화 대응이 계속될 예정입니다.

영상 추천

아래 영상들은 K조선·해운의 재도약과 관련된 전략, 성과, 미래 비전을 이해하는 데 도움이 됩니다.

세계 1위 한국 조선업의 저력 '친환경 선박'이란? | K조선 재도약

친환경 선박 기술력, LNG 운반선, 초대형 컨테이너선 등 K조선의 경쟁력과 미래 전략을 쉽게 소개합니다.

[영상] “충무공께서 ‘열두 척의 배’로 국난을 극복했듯”

세계 최대 컨테이너선 ‘알헤시라스호’ 명명식 등 K-해운 재건의 상징적인 장면과 정부의 해운산업 재도약 의지를 보여줍니다.

산업통상자원부·해양수산부 공식 유튜브 채널

K-조선·해운의 재도약 관련 정책, 현장 스토리, 미래 비전 등 다양한 공식 영상을 확인할 수 있습니다.

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